星期二, 5月 24, 2005

AT限定二輪免許

今年日本機車界兩件大事, 一個是 4/1 開始, 高速公路開放雙載, 第二個就是 6/1 即將實施的 AT 限定二輪免許

所謂的 AT 限定二輪免許, 就是自動變速車輛 (scooter) 駕照, 由於近年來 scooter 排氣量不斷的提升, 大排氣量 scooter 數量也不斷的增加, 不過想要騎乘大排氣量 scooter 需要的駕照考取時使用的車輛都是檔車, 日本四大車廠為了刺激銷售量而要求設立 scooter 駕照, 考照的難度降低, 藉以開拓市場

雖然這項政策的出發點是這樣, 不過我覺得還是蠻有道理的, 檔車和 scooter 的操作難度本來就大不相同, 駕照分開其實也是理所當然

台灣的機車駕照等級中的普通重型 (50cc ~ 250cc) 有個和這有關聯的大問題, 因為台灣考取駕照時使用的車輛並沒有規定, 不像日本是敎習所或免許試驗場提供的 (好比考大型二輪可能就得騎 CB750 或 XJR1300), 結果就是騎著 90cc scooter 考到駕照的人, 居然可以騎 Hornet 250 在路上跑, 這實在是一件很可怕的事

不過在人死不夠多之前這個問題大概不會被重視吧
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