台湾 台湾 行きたいわん

去年中秋節到東京自助旅行了十天, 當時來回都是搭 JAA, 前陣子看到 JAA 合併回 JAL 的消息, 看來再拖稿就滄海桑田了, 就把 JAA 當作難產遊記的第一篇吧

當時在往東京的飛機上播放的影片裡, 看到了這個 JAA 為台灣旅遊製作的形象廣告, 質感很棒, 歌曲輕快好聽, 歌詞也很可愛, 讓人忍不住嘴角上揚


影片來源: http://www.youmaker.com/
(JAA 官網併入 JAL, 這段影片在官網上也找不到了, 希望 JAL 之後能再放出來)

JAAで行きたいわん　～OL応援歌～

パソコンフリーズ　また残業
當機沒存檔　又得加班了
イメチェン失敗　おばさんパーマ
改變造型失敗　變成歐巴桑頭
元カレ結婚　やけ食いしたい
前男友結婚　想大吃一頓洩憤
寂しいのは　こころじゃなくて　お・な・か
感到寂寞的　不是心　是‧肚‧子

「わかるなあ　その気持ち」
「我能體會啊　這種心情」

そんなとき
這種時候
女は飛ぶの　台湾へ
女生應該要落跑　跑去台灣
つかのま　夢見るくらい　ゆるしてね
只是做一下下美夢嘛　原諒我吧
だって　こんなに　近いんだし
因為　就是這麼近嘛

あ～
啊～
ルーロー飯が食べたいわん
想吃滷肉飯
小籠包も食べたいわん
想吃小籠包
おいしいお茶も飲みたいわん
也想喝好喝的茶

豆花　タンツ麺　トンポウロウ　マンゴーピン
豆花　擔仔麵　東坡肉　芒果冰
からすみ　あわび　胡椒餅
烏魚子　鮑魚　胡椒餅

台湾　台湾　行きたいわん
台灣　台灣　想去台灣
JAAで行きたいわん
想搭JAA去台灣

台湾　台湾　行きたいわん
台灣　台灣　想去台灣
JAAで行きたいわん
想搭JAA去台灣

すっぴん外を　歩けない
沒化妝就見不得人
負け犬同士で　今夜も飲み会
沒人要的姊妹們　今晚又要一起喝酒
勝負下着も　出番がない
決戰的內衣　又沒機會出場
いやされたいのは　カラダ　それともこ・こ・ろ
想被安慰的　是身體嗎　還是‧心

「あるよね　こんなこと」
「對啊　常有的事」

そんなとき
這種時候
女は飛ぶの　台湾へ
女生應該要落跑　跑去台灣
つかのま　夢見るくらい　いいじゃない
只是做一下下美夢嘛　有什麼關係
だって　こんなに　近いんだし
因為　就是這麼近嘛

あ～
啊～
台湾エステに行きたいわん
想去護膚沙龍
足裏マッサージにも行きたいわん
想去腳底按摩
チャイナ服とか買いたいわん
也想去買旗袍

漢方　占い　変身写真　按摩シャンプー
中藥　算命　變身照片　按摩洗髮
キッチュな雑貨 　かわいいはんこ　夜市
怪怪的雜貨　可愛的印章　夜市

台湾　台湾　行きたいわん
台灣　台灣　想去台灣
JAAで行きたいわん
想搭JAA去台灣

台湾　台湾　行きたいわん
台灣　台灣　想去台灣
JAAで行きたいわん
想搭JAA去台灣

あ～　こうなったら　いっちゃう
啊～　這樣的話　走吧
台湾　台湾　行きたいわん
台灣　台灣　想去台灣

今週末には　行きたいわん
這個周末　想去台灣
二泊三日で　行きたいわん
三天兩夜　想去台灣
女同士で　行きたいわん
想跟姊妹們一起去台灣

台湾　台湾　行きたいわ～ん～
台灣　台灣　想去台灣
いつかはあなたと　行きたいわん
找個時間　想跟你一起去台灣

回程的時候, 同樣的廣告又看了一遍, 也許是不像去程那樣有著興奮的心情所以更容易被感動, 又或者是因為想念台灣吧 (畢竟也說了十天的日文), 看著看著就淚流滿面了, 日本人為我們拍了這麼棒的影片, 我心裡真的是滿滿的感謝

你是不是瞧不起?

最近被問了一個問題: 你是不是瞧不起投資的人?

倒也沒有那麼, 其實我只是對投資沒興趣而已 (雖然我是不太喜歡這種不事生產的活動)

我討厭的是只在乎私利的人, 什麼是只在乎私利咧? 好比:

亂丟垃圾　　　　　(我方便就好, 環境髒亂管他的)
垃圾不分類　　　　(我方便就好, 資源回收管他的)
闖紅燈　　　　　　(我趕快到目的地就好, 其他用路人的安全管他的)
紅燈停在斑馬線上　(我綠燈可以跑前面就好, 行人路權管他的)
亂停車＊　　　　　(我方便就好, 擋到別人管他的)
插隊　　　　　　　(我節省時間就好, 先來的人管他的)

再加上各式各樣的 "我有錢就好, ...管他的"

很多都是日常生活中的小事, 不過有很多中華民國人** 理所當然的落實在日常生活中, 如果這些人又理所當然的教育我他們的理所當然, 那就更讓我討厭了

不過我討厭的還很多啦, 好比說一套做一套之類的, 我這個人很彆扭的 XD

*: 我得承認自己有時候也會把車停在不能停的地方
**: 有些人以中國人自居, 不過講到台灣不好的地方就會說 "台灣人 blah blah", 我決定向他們學習, 講好事的時候用台灣人, 壞事的時候用中華民國人 XD (一方面也是響應總統　馬公當選之後不提台灣改口中華民國的轉變)

一個外省女生的台灣認同心路歷程

台灣,我的認同之路

很真誠的一篇文章

在國民黨教育的洗腦之下, 要跳脫中國人的自我認同真的是很不容易的事情, 重建價值觀的過程等於是在否定過去的自己, 那是非常痛苦的過程, 對於一個環境更加封閉的眷村小孩來說, 她所經歷的認同轉折相信一定比我還要痛苦

選後發牢騷

總統大選結束了, 本來有點喪失提筆的動力, 不過今天在公司健身房運動的時候, 被迫收聽了黎明柔的節目, 他們歡欣鼓舞的進行猜謎活動, 題目是馬英九喜歡的食物或是小時候讀什麼學校之類的, 似乎是昨天蘋果做了一些馬英九的專輯吧, 我忽然有種時空錯亂的感覺, 好像自己回到了小學, 那個蔣公還是誰看著小魚逆流而上而發憤圖強的年代, 主持人和聽眾歡愉的笑聲, 配上對泛綠支持者的嘲弄, 讓我平靜的心情又亂了起來, 想想還是把自己現在的想法記錄一下吧

八年前大選結束的隔天, 雖然台中的天空還是一如往常般灰灰的, 不過我卻覺得好晴朗好陽光, 國民黨這個邪惡的組織下台了, 台灣終於要朝著正常國家邁進了, 當時真是天真啊

和我的期望相反, 等在眼前的卻是漫漫長夜, 擁有國會多數的泛藍開始全力阻礙行政, 民進黨政府搖搖擺擺的一再退縮, 媒體配合著泛藍政客, 不斷嘗試攻擊泛綠的策略, 不管是對個人的抹黑醜化, 或是無限上綱的把社會上任何的問題都歸咎到新政府, 2004年之後事情更加惡化, 整個社會充滿了惡意

民進黨並不是沒有問題, 敗選了, 當然該好好檢討, 不過與其說民進黨是被自己打敗, 其實最大的癥結還是在媒體, 說穿了, 這次的選舉其實是恨的力量獲勝了

不管是不景氣, 失業率, 貧富差距*, 自殺率, 其實一切都是政治鬥爭的工具, 這八年完成的任何重大建設也被講的一無是處, 不管是被說成廢鐵的高鐵, 被說成弊案的高雄捷運, 靠著媒體的汙衊就可以一筆打消, 泛綠的公眾人物一個接著一個的被拖出來人格謀殺, 所有的不如意都是政府的錯, 就算股票領得飽飽的也在鬼叫什麼薪水沒漲活不下去, 一切都是不需要理由的恨

*: 我對什麼M型化, 藍海紅海這種炒作出來的詞實在是一點好感都沒有

其實開票完, 我雖然難過, 但對於這種結果並不是沒有心理準備, 輸光光了, 反而有點鬆了一口氣, 低等生物們** 復仇的快感被滿足之後應該會安靜一點吧, 或許這些年來被反扁的聲音淹沒的其他社會議題有機會發出一點聲音, 而且選輸了就可以輕鬆的 (?) 看笑話, 對心理健康應該也是好事情

**: 歐, 我的確是打從心裡瞧不起我的同胞們, 如果有些人因此感到不快, 我願意表達歉意 XD

謝長廷這個有深度執行力又強的人才沒有辦法帶領台灣, 實在是很可惜, 不過我也為他慶幸, 如果他真的當選了, 不但要面對國民黨在國會的持續做亂, 媒體也不會放過他的, 四年之後他很有可能又被塑造成全民公敵, 敗選了, 至少, 人格和尊嚴不用被他們糟蹋***

***: 我錯了, 這群喪失人性的傢伙已經開始追殺謝維洲了

民進黨這下子輸光光, 放下一切重新出發也未必不是一件好事, 只是國民黨現在立法行政司法媒體全部一手掌握, 沒資源沒也沒有解釋權的泛綠, 要重新站起來不知道要多久以後了

最讓我難過的是, 這八年來, 轉型正義沒有進展, 國民黨以前的罪惡可能永遠沒有機會清算了, 再過個二三十年, 不要說 228 了, 就連白色恐怖時期的當事人, 不管是被害者或是加害者, 恐怕都漸漸凋零了, 國民黨到時候更可以理直氣壯的說這跟現在的國民黨沒關係, 民眾也更不在意了, 國民黨到時候也許只是純粹的親中經濟右派黑金政黨 (歐, 媒體不會讓人民看到的)

除此之外, 殖民政權的文化壓迫完全沒有改善, 媒體還是光明正大的進行著種族歧視, 教育上的改革也沒有成功, 接下來殖民集團復辟, 文化上肯定又要再度向中國大幅傾斜了, 想到龍應台這種專門摧毀台灣歷史文物的人搞不好會掌握台灣的教育, 哀, 我的天啊

這次的選舉結果, 再一次的証明我的價值觀果然跟多數台灣人不一樣... XD

只是我無論如何都不能接受這個兩套標準的社會就是了

前陣子同事吃飯的時候談到勞委會的失業救助, 有人嘻皮笑臉的說: "反正政府的錢, 能多拿就多拿"

這塊土地上的人民到底怎麼了?

新玩具

我是個沒什麼音樂細胞也沒有節奏感的人, 有時候看人家演奏樂器, 心理都很羨慕他們能夠表現出心中的旋律

各種樂器之中, 表現能力超強的鋼琴是最讓我羨慕的, 不過總覺得自己沒有這種一手畫圓一手畫方的天份, 所以也是只能看著別人, 然後在心理讚嘆

除了鋼琴之外, saxophone 溫柔的音色也是讓我很嚮往, 前陣子忽然發神經, 憑著一股衝動就跑去買了把 alto saxophone (中音薩克斯風, 人家說 alto 比較適合初學者入門), 最近在跟五線譜奮戰中 XD


我的 Jupiter (雙燕) FANCY, $21000, 入門等級的 alto

話說除了電子業之外, 台灣也是世界上 saxophone 的主要生產地 (很多在台中), 除了 OEM 之外, 也有自有品牌的公司, 我想很多人都不知道吧

斉藤さん

私だって、好きで一人でいるわけじゃないけど。
だけど、みんなに合わせて、何が正しいのか、自分で分からなくなるくらいなら、ひとりでいい

私は――私は、自分を曲げなきゃいけない位なら、友達なんかいらないって、言っただけだよ。

日本的機車駕照

我以前曾經翻譯過 Yamaha 網站上關於日本機車駕照的規定, 不過 2005年的 AT限定二輪免許實施之後, 那篇文章就有點過時了

梅と桜前陣子寫了一系列關於日本機車駕照的文章, 相當具有參考價值

日本的機車駕照 (1)
日本的機車駕照 (2)
日本的機車駕照 (3)
日本的機車駕照 (4)
日本的機車駕照 (5)
日本的機車駕照 (6)
日本的機車駕照 (7)
日本的機車駕照 (8)
日本的機車駕照 (9)
日本的機車駕照 (10)
日本的機車駕照 (11)
日本的機車駕照 (12)
日本的機車駕照 (13)
日本的機車駕照 (14)

btw, 我實在好想去日本的駕訓班上課咧

Lane splitting

前天和 th 和 fingal 聊到 lane splitting (車道分割), 讓我決定來寫篇文章

世界上絕大多數的國家, 機車的路權和汽車是一樣的, 不但沒有汽機車分道, 機車也可以上高速公路, 機車只是兩個輪子的車子罷了*

而台灣, 150c.c. 以上的機車在 2002年開放之前, 被禁止了 20多年, 不論是法規或是整個社會, 對機車的觀念都變的相當的扭曲, 不但法規上四輪本位, 四輪攻擊二輪, 二輪騎士也相當不自愛

這一切原本有個徹底改變的好機會, 就是重機開放的 2002年, 在我的設想裡, 趁著重機開放, 法規可以重新打造的時刻, 剛好可以拿重機來引進 "機車也是車" 這個概念的好時機, 首先重機路權直接比照汽車, 趁著這種新的交通工具引入的時刻, 切斷一般民眾們對於機車可以亂騎一通的錯誤連結, 藉由重型機車帶入的觀念, 反過來影響小速克達騎士們

不過很讓人失望的, 愚蠢的交通部官員們根本沒有好好利用這個機會, 便宜行事的直接把原本機車的賤民路權直接套到重型機車身上, 白白喪失了一個建立典範的好時機

前陣子的路權開放好不容易開始帶入 "機車也是車" 這個概念, 不過愚蠢的官員們又再次的扮演了反動的角色, 製造出 550c.c. 和兩面車牌的限制, 只是不管怎樣, 畢竟還是又進步了一些

路權開放後, 最近有些重機騎士們 (其中很多人也沒有 "機車也是車" 這個概念), 抱怨起不能鑽車縫這件事情

終於要講到主題了, 有些國家, 允許機車在塞車時使用車道間的空間來脫離車陣, 這就是所謂的 lane splitting, 但 lane splitting 的前提是周圍的車輛必須在停滯或是極為低速的狀態, 而且必須依照車道方向行駛 (意思就是不能忽左忽右的找縫鑽)

如果允許 lane splitting, 等紅燈時兩輛重機並排這種沒有危險且提高道路使用率的行為, 現在卻反而被開罰單的事情就不會發生了, 不過, 我卻認為現在絕對不應該開放 lane splitting, 在一般民眾和重機騎士們還沒有建立起 "機車也是車" 這個概念前, 開放 lane splitting 只是把原本機車道的亂象擴散到其他車道罷了

lane splitting 是有前提的, 周圍的車輛必須是極為低速, 且機車必須依照車道方向行駛, 現在開放 lane splitting, 一定會被誤用為像小 scooter 般的鑽車縫, 而且也會讓一般民眾無法建立 "機車也是車" 的觀念, 我想對於機車路權的正常化不會是一件好事

當然我相信交通部的愚蠢公務員們應該沒有想那麼多, 他們只是一如往常的便宜行事罷了

台灣的交通法規實在是太過扭曲而且落後了, 相較於其他國家允許機車行駛高承載車道或公車專用道等, 鼓勵機車這種道路利用效率相對較高的交通工具, 台灣卻是歧視機車, 我常常看著科學園區上下班時間塞成一團的汽車, 裡面都只坐一個人, 這樣低運輸效率又浪費能源的交通工具應該被懲罰才對... XD

晚上出去買晚餐, 在南大路上又被一台認為機車就得騎路肩的 Honda CR-V 給攻擊, 感覺好悲哀啊, 我還要等這個社會的進步多久啊?

附帶一提, 不管是汽車還是機車, 台灣的駕照考取都太過容易了, 不但應該提高考照的難度, 也該增加安全駕駛的教育, 我個人更強烈建議駕照不能直接換發, 每次都應該重考才對, 這樣不但可以確保路上駕駛們的品質, 也可以在每次重考的時候推廣新的交通規則和新觀念, 這絕對比媒體上的宣導和一時興起的交通大執法有意義多了

*: 在日本, 50c.c. 以下的機車稱為原付[げんつき] (原動機付自転車[げんどうきつきじてんしゃ], 意思是 "安裝引擎/馬達的腳踏車"), 原付不被當成自動車[じどうしゃ] (汽車), 速限只有 30km/h, 必須行駛車道最外側 (請注意, 是 "車道" 最外側, 可不是路肩)

50c.c. 以上的機車則稱為二輪車[にりんしゃ], 路權比照汽車, 125c.c. 以上可行駛高速道路 (市售 125機車其實是 124c.c.)

相較之下, 台灣所謂的 "機車" 這個詞, 是 "機械腳踏車" 的簡稱, 概念上相當於日本的原付, 可是路權卻是更為卑賤, 我個人是非常希望台灣的交通法規裡面也改用二輪車這個詞, 從名稱上正視 "機車也是車" 這個概念

我把你當人看

上禮拜馬小九部落格披露了一段影片, 馬英九對溪洲部落格的原住民們說的一段話, 無意之間洩漏出了他那高高在上的階級意識:

...我把你當人看，我把你當市民看,
要好好的把你教育，好好的提供機會給你...

這件事情被魚夫投書之後才出現在大眾媒體上, 不過也毫不意外的, 兩三天之後媒體們就自動消音了, 因為接下來還有他們更在意的馬英九特別費二審*

我想說的是, 雖然這事到頭來也是不了了之, 不過歧視原住民的言論看起來是沒什麼人膽敢出來護航, 相較之下, 對福佬人 (其實也不甚精確) 的歧視卻是堂而皇之的每天上演, 藝人媒體們炒作台客這種詞卻完全不會受到譴責, 看起來台灣人當奴才當得蠻習慣的嘛...

剛剛想看看煙火, 打開電視, 就看到高雄的跨年晚會在唱"我愛台妹", 我的同胞們還真是無藥可救

*: 根據媒體的說法, 馬英九如果被判有罪的話股市會大跌 (不過話說馬英九被判無罪之後股市跌了 200點), 這類的鬼話從我小一直聽到大, 什麼民進黨勝選外省人會被扔進海裡啊, 中共會打過來啊, 股市就會大跌啊... 不過這麼多年過去了, 還是有很多白痴們信以為真 XD

女王の教室

這幾年, 我一直在思考, 自己和周圍的人們格格不入的價值觀, 不但老是讓自己傷心, 也讓我越來越難真心對待別人, 再者如果照著這個社會的標準, 也許我的價值觀只會帶給我 "失敗" 的人生

今天在看 [女王の教室　エピソード1～堕天使～], 裡面有段台詞

真矢はさ　純粋すぎるんだって
でもそういうやつって　周囲の人に自分と同じことを要求するんだろう
だから人に対してもさ　厳しすぎるところもあるんじゃない

真矢啊　你太單純了
這樣單純的人　會用和自已一樣的標準要求周圍的人吧?
但是這樣對別人會不會太嚴苛了?

好像是有這種傾向, 其實我自己也很明白, 可是我就是那麼的彆扭, 這就是我啊

個性會決定一個人的命運, 那或許我也只能選擇面對了吧