tag:blogger.com,1999:blog-88013632011-08-03T00:55:11.950+08:00哥白尼也很偏激, 就是這麼一回事ratberthttp://www.blogger.com/profile/14756456779834285986noreply@blogger.comBlogger2331100tag:blogger.com,1999:blog-8801363.post-63678889678864332722010-04-11T21:12:00.015+08:002010-04-24T15:02:58.455+08:00

夏天的北海道是二輪的天堂, 北海道地廣人稀, 風景又好, 許多日本年輕人會從各地騎著自己的車, 搭上渡輪, 越過津軽海峡[つがるかいきょう] 來到北海道旅行所以在出發到日本前我就開始計畫, 首先是要找到租車店, 不像汽車, 機車出租的店家並沒有那麼多, 網路上的資訊也是, 搜尋關鍵字バイク　レンタル[bike rental], 可以找到一些不錯的網站, 好比 www.レンタルバイク.net, 你可以在裡面找到北海道的店家, 主要集中在札幌一帶, 函館附近也有一些, 但道東的資訊非常的少當初行程規劃的時候是想騎車來遊交通比較不便的道東, 但這麼一來也變的行不通了, 於是改變計畫, 把前往富良野[ふらの] 和美瑛[びえい] 這天的交通工具從鐵道改成二輪, 後來發現這實在是個正確的決定因為要到富良野和美瑛, 理所當然的就從札幌出發, 搜尋一下札幌的店家, 發現Eagle Motorcycle

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離開根室, 接下來要去搭據說是日本速度最慢的列車, くしろ湿原ノロッコ号, 前往釧路湿原[くしろしつげん]從根室回到釧路的途中會經過一個叫厚岸[あっけし]的地方, 這邊有個有名的駅弁, 氏家待合所的かきめし[牡蠣飯], 950円, 問了問列車長來不來得及下車買便當, 他滿臉笑容的對我說, "沒問題, 如果你用跑的的話", 旅行到鄉下地方, 總覺得人情味比起大都市濃厚的多啊途中還看到這麼個有趣的小站, 尾幌[おぼろ], 應該是列車車廂改裝的吧くしろ湿原ノロッコ号是從釧路發車的, 但回到釧路再轉乘くしろ湿原ノロッコ号似乎有點趕, 所以先在東釧路下車等它開過來JR北海道有許多ノロッコ列車, 所謂的ノロッコ, 意思是のろのろ(龜速)+トロッコ(開放式的車廂)的觀光列車內裝還頗豪華肚子也餓了, 拿出剛剛在厚岸買的かきめし三顆肥肥的牡蠣, 調味還不錯, 但有點苦, 有點腥,

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清晨五點, 天還不怎麼亮就趕緊起床, 今天要到日本最東端的根室[ねむろ]根室不是個容易到達的地方, 如果你的目標跟我一樣是到日本最東端蓋個章, 那你就得好好的對照一下鐵路和巴士的時刻表安排行程, 否則一整天可能就沒了釧路駅快速はなさき[花咲]其實不管是快速或普通列車, 從釧路前往根室都得花上兩個多小時, 再加上一天只有七班列車, 想要到日本最東端, 你真的得好好看一下時刻表才行根室駅從根室駅到日本本土最東端的納沙布岬[のさっぷさき], 有根室交通的定期路線巴士, 往復 1880円, 單程 35分, 班距一個多小時, 你真的得好好看一下時刻表才行日本和俄羅斯在北海道東邊的千島群島有著領土爭議, 就是所謂的北方四島, 納沙布岬這裡有許多宣示日本對於北方四島主權的建築平和の塔四島のかけはし返せ、北方領土北方館裡面介紹了關於日本和俄羅斯在千島群島這邊的歷史,

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離開大沼公園, 今天的行程就差不多結束了 XD, 接下來就要坐車前往道東的釧路[くしろ]キハ283系 特急 スーパー北斗 [super ほくと], 側面的 FURICO [振り子] 是傾斜式列車的意思森 [もり], 距離大沼公園不遠, 這個車站有在駅弁大会連續37年全國第一的駅弁 いかめし[烏賊飯], 470円, 夏季的時候會在月台上叫賣份量小了點, 但甜鹹醬汁滷得很入味, 飯的口感有點像粽子, 好吃! 如果有機會經過森, 請務必品嘗一下南千歳[みなみちとせ], 這是一個非常偏僻的車站, 但卻是三條路線匯集的重要轉乘車站, 前往道東道南的特急列車, 前往新千歳空港的快速エアポート都會停靠雖然說南千歳很偏僻, 但車站旁有間很大的 outlet - Rera繼續坐車前進, 接下來要在帯広[おびひろ] 吃晚餐キハ283系 特急 スーパーおおぞら[super 大空]帯広[おびひろ], Ainu語

ratberthttp://www.blogger.com/profile/14756456779834285986noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8801363.post-5607132717067008182009-09-27T21:59:00.005+08:002009-11-01T15:10:54.356+08:00

這次在擬定北海道的旅行計畫時, 很重要的一個考量就是, 如果可能的話, 想要盡量把一些偏向 "收藏" 性質的偏遠地點跑到, 這些景點中最重要的當然就是日本的最北端和最東端, 為了這種理由, 我的行程因此有許多 "長途跋涉-到此一遊" 的安排, 說起來我的行程應該對一般人沒什麼參考價值吧 XD這天的行程是為了要前往日本最東端的根室[ねむろ], 要從道南的函館到道東的釧路[くしろ] (沒有辦法一天到達根室), 移動距離 480km當然不可能一整天都在坐車, 所以得在中途挑選一些景點稍作休息, 這天的第一站就是大沼公園[おおぬまこうえん]キハ183系 特急 北斗[ほくと]大沼公園是個國定公園, 距離函館車程 20分鐘, 有兩個大湖分別是大沼和小沼, 湖上散佈著許多的小島, 沿著湖畔有許多步道, 你可以沿著湖畔的小徑散步, 租自行車逛逛, 租腳踏船在小島間穿梭, 或是坐遊艇遊覽整個湖從函館出發,

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函太郎[かんたろう] 這間迴轉壽司, 在 ptt 的日本旅遊版頗受好評, 在函館有兩間店, 宇賀浦[うがうら] 本店位置有點小偏遠, 函館市電沒有經過附近, 必須坐公車, 五稜郭也有一間分店, 對外地遊客來說會比較方便不過我還是去了本店, 因為我從函館山下來之後, 跟著遊行隊伍一路走到了函館駅前, 想想也不差這一段了, 就繼續步行前進, 從市電松風町[まつかぜちょう], 走過去大約 20分鐘左右吧, 當然坐公車會更輕鬆就是了檢視較大的地圖晚上九點多, 走在看的到海的漁火通, 幾乎沒有行人, 讓我有點後悔, 不管怎樣, 最後總算看到黑黑的海邊有些光亮店內還蠻寬敞的, 轉盤上有些台灣少見的壽司, 讓人很開心除了等轉盤, 直接看菜單跟師傅點菜其實是個更好的方法 本まぐろ赤身 315円はまち 230円本まぐろ大とろ 525円握り玉子 125円サーモン 125円あじ 315円えんがわ炙り

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祭り[まつり], 是祭典的意思, 有時候好像翻譯成廟會, 但有時候所謂的祭り也不見得跟神社有什麼關係, 所以不如理解成節慶8 月是個熱鬧的月份, 很多祭り都在這個時候舉辦, 好比東北三大祭り (仙台七夕まつり, 青森ねぶた祭, 秋田竿燈まつり), 雖然無緣看到青森ねぶた祭, 但這時候函館也有個函館港まつり, 雖然比起來規模沒那麼大, 也不怎麼有名, 不過還是很熱鬧的先前在函館山上看夜景的時候, 山下就傳來重低音的節拍 (你就知道到底有多大聲了)每個參加的團體由一台電子花車帶頭, 每台車上的音響撥放的音樂都是一樣的大家就跟在車後面邊跳舞邊前進, 大人小孩外國觀光客, 大家都跳的很努力, 路邊也有許多人圍觀応援舞蹈很簡單, 歌詞甚至有點白濫, 但就是靠著居民的熱情參與, 傳統才得以建立和流傳有祭り就有路邊攤, 據說日本祭り的路邊攤很多都是黑道, 他們可能平常也不是做這行的, 廚藝並不精良,

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函館是個半島, 市區兩側被海給包圍, 函館山的夜景, 被日本人稱為100万ドルの夜景 (100萬元的夜景)要賺到這 100萬據說要一點運氣, 因為山上有時會起霧, 不過看來我運氣還不錯的樣子函館山ロープウェイ, 從山麓[さんろく] 到山頂來回 1160円, 若之前購買市電1日乗車券好像有折扣比起偉大的總統　馬英九的政績安全多了, 請放心搭乘整個景色其實是很寬闊的, 可以的話實在是應該拍個 120度再用電腦把照片接起來才對 5點左右上山的時候人不多, 有些人是先在站內的餐廳休息聊天, 只有一些帶著大砲的人在山頂架腳架佔位子, 隨著天色慢慢暗下來, 山頂越來越擁擠, 後來變成這樣想要拍好照片的話, 建議還是在太陽下山前先去搶個好位子

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感謝他披露高級外省人們的內心世界給台巴子們觀摩 :-)請繼續努力 :-)我覺得劉兆玄一點也沒有錯, 薛香川一點也沒有錯, 夏立言做得很對我們叫外國的那個直昇機來的時候, 都已經是七八天以後了, 他就算給公文叫他們立刻送來, 都七八天以後, 我請問你, 七八天以後, 我們還能對那個水災做什麼事情, 不過是運屍體而已嘛政府一點都沒有錯, 政府內閣根本就不應該改組我覺得CNN從頭到尾就是一個帝國主義工具, 包括對我們國家的那個西藏的暴亂, 他也是站在帝國主義這方面, 這次又弄到台灣省來了, 我覺得很可惡大陸的東西是內援阿災情發生的時候, 我跟我太太還在XX (做愛), 我在吃飯, 我還要XX (做愛), 還是那一句話, 我要吃飯, 我要大便, 我要刷牙, 我不能裝的一副... 那才是作秀, 我馬上蓬頭垢面到現場, 去慰問那些災民, 有什麼用呢, 死了都已經死了嘛我們政府去過父親節, 去理髮,

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之前才看到美日等國願意協助救災, 但偉大的馬政府居然遲遲不肯接受拒絕了, 今天一早卻看到這個府院黨決議 歡迎大陸人道援助 * 2009-08-13 * 中國時報 * 【秦蕙媛／台北報導】 　莫拉克颱風重創台灣，大陸國台辦在周一晚間(8/10)致函國民黨，表示願意提供援助，在國民黨主席吳伯雄向府院轉達相關訊息後，確定政府立場是「歡迎大陸人道援助」，並建議大陸透過兩岸紅十字會分會，或是海基、海協兩會的管道，進行援助。 　大陸隨後公布海協會企業理事捐款名單，共十八間大陸企業捐款一億六百萬元人民幣及五百萬元港幣。吳伯雄表示，大陸願意援助台灣，國民黨只會接受人道及慈善援助，「負責傳達資訊，但不會接觸物質及金錢」。 　黨務高層透露，前晚(8/11)吳伯雄指示黨中央與總統府、行政院、陸委會及海基會相關部門商討，短短二十分鐘做出「歡迎大陸人道援助」的決議，

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函館是 1859年日米修好通商条約開放的港口之一, 所以有許多西洋風味的古蹟留下來, 主要都集中在元町[もとちょう] 附近檢視較大的地圖搭乘函館市電, 末広町[すえひろちょう] 下車, 沿著基坂[もといさか] 往上走 ("坂" 就是坡)旧イギリス領事館 [きゅういぎりすりょうじかん] (舊英國領事館)元町公園 [もとまちこうえん]旧函館区公会堂 [きゅうはこだてくこうかいどう]北海道的ソフトクリーム (冰淇淋) 真的好吃, 不管哪邊賣的ソフトクリーム都非常讚, 來到北海道絕對不可錯過八幡坂 [はちまんざか], 似乎是個常出現在電視的場景, 很多日本人都聚在這邊拍照函館ハリストス正教会 [はこだてはりすとすせいきょうかい], 是日本最古老的東正教堂之一, 不過想免錢的從教堂著正後方拍出有海景的照片有些困難, 因為最好的 view 被山坡後方的喫茶店給佔走了函館聖ヨハネ教会[はこだてせい

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前幾天在 plurk 看到國語日報一篇奇文, 可以媲美我們小學課本, 偉大的先總統　蔣公看著小魚逆流而上的故事雖然我小時後也是看國語日報長大的, 但從小被這種報紙洗腦, 長大大概很難不變成禍害吧*事情曝光之後, 國語日報把文章從網站上撤下來了, 何必呢, 765萬低等生物們不都打從心底愛慕著這個陽光健康的蔣總統　馬公英九先生嗎?遙想當年, 根據合約搭造的便橋被他們冠上馬屁橋的稱號, 國民黨軍對阿扁喊你是我的巧克力被大肆批評 (這我是沒什麼意見啦, 反正拍馬屁的確是國民黨軍的傳統文化沒錯), 現在喊總統我愛你倒是一片和諧, 嗯, 畢竟正直跟善良都回來了嘛*: 以為歧視自己就可以跟高級外省人們平起平坐, 支持專制獨裁的政府, 鸚鵡般的複頌媒體的言論就覺得自己很有思想, 只要自己有錢賺就好其他都不重要, 這群低等生物就是台灣目前第二大的禍害 (國民黨穩坐第一)（國語日報週刊693期/文 凌明玉

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高雄世運即將在七月舉行, 在那之前, 主辦單位為了慶祝主場館的落成, 邀請了匹茲堡交響樂團來舉行了一場音樂會, 雖然我不太聽古典樂, 不過還是很想參與這值得紀念的一刻, 所以禮拜三下午請了假和女朋友一起到高雄去了我還蠻喜歡高雄捷運的售票機的滿滿的車廂世運站驚人的人潮, 看的出大家都很興奮, 也很高興, 我突然覺得很感動, 謝長廷真的是個了不起的政治家前兩列車的人還出不去, 又來了一班, 真是太恐怖了通往主場館的路上燈光點起來, 真的好美主場館門口的水池對面也有一票人, 應該是要拍煙火的吧看台上滿滿的啊舞台前方也是第一首1812序曲的時候, 用煙火來取代大砲, 感覺拍子還算蠻準的, 煙火也很精采, 不過坐在觀眾席上沒辦法拍就是了老實說我是不了解古典樂, 除了一開始有聽出馬賽進行曲之外, 最熟悉的就是のだめカンタービレ裡面, 千秋第一次指揮的貝多芬第七號交響曲了看看大家的表情謝幕曲終人散

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這次遊行, 原本倒是沒有特別想去, 不過想想, 畢竟這是偉大的蔣總統　馬公的週年慶, 這一年下來他也幹了不少好事, 台灣越來越像極權國家, 越來越傾向中國, 而且更糟糕的是前鎮子看到中國公安可能明年初駐台的新聞, 嗯... 覺得還是去湊個人數好了原本是想加入台灣派部落客的隊伍, 不過因為早上畫海報而沒趕上接駁車, 所以從半路加入遊行海報效果還不賴一路上一直有人找我拍照, 也有好幾個外國人, 不過其實我還是不太想上新聞啦btw, 在景福門還被一個大紀元的記者訪問, 希望她不會亂寫一些照片六點多的時候我們就離開了, 畢竟明天還是得上班, 有許多人今晚留在凱達格蘭大道過夜, 真是辛苦了, 加油!

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女朋友生日快到了, 之前就說要買安全帽給她當生日禮物, survey 過一些花色之後, 決定了後面有些小花的 X-11 Elias今天一起到日德, 剛好有現貨, 不過最近日幣漲太多, 大失血...回家之後馬上拍照存證跟我的 Daijiro 來個疊疊樂 XD

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前陣子, 補習班的同學提到了 NHK 的一個新節目, NHKスペシャル　シリーズ　JAPANデビュー　第1回　アジアの“一等国”, 內容是關於日本時代統治下的台灣, 因為這個節目完全忽視日本在台灣所做的建設和革新, 純粹將日本描繪成壓榨台灣的角色, 最近在日本好像也造成了一些爭議有個同學看完影片(用日語)說, "明明是台灣人, 卻不會說中國話, 好可憐"因為這句話, 我就決定來個機會教育, 讓大家稍微了解一下被國民黨掩蓋的歷史, 還有這些高級中國人用國家暴力進行的殖民行為, 所以回了一封信這封信被轉寄後, 因此認識了芝田さん, 她希望能把我的文章貼上她的 blog, 所以我就請她幫我修正一下文法錯誤這麼一來, 我也算是為台日友好盡了一點力吧 :-Dbtw, 昨天中國旅遊團有人被吊車砸死, 台北市政府幫受害者家屬訂旅館，還請阿基師做便當, 果然中國人才是他們的同胞以下是請芝田さん

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JLPT 3級通過之後隔了兩年, 這次沒有特意的做考古題 (一方面也是沒空), 靠著兩年來在補習班上課的實力去考 2級文字・語彙 89, 聴解 70, 読解・文法 173総合点 332聴解還是低了點, 不過聴解有圖的部份實在好難其實去年去北海道玩的時候就覺得, 3級的文法對一般生活上來說已經夠用了, 雖然可能對 native speaker 來說, 講出來的話還是很生硬, 但溝通沒有太大的問題不過我還是會繼續拼到 1級就是了, 等日本語能力試験 1級通過之後, 就來加強英文吧

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五稜郭[ごりょうかく] 是日本第一個西式城郭, 也是幕府末期, 新政府軍和舊幕府軍最後戰爭的舞台, 整個城郭的外觀是一顆五芒星, 衛星照片也可以清楚的看到檢視較大的地圖從路面電車的五稜郭公園前駅[ごりょうかくこうえんまええき] 到五陵郭, 大約徒步10分原本午餐打算吃五陵郭前面的函館麺厨房あじさい [はこだてめんちゅうぼうあじさい], 不巧這天(星期一) 定休結果只好改吃旁邊這間ラッキーピエロ (Lucky Pierrot/幸運小丑)ラッキーピエロ是函館很有名的漢堡店, 本來的計畫是要去ベイエリア[bay area] 的本店的, 沒想到五陵郭這也有一間我的午餐チャイニーズチキンバーガー[chinese chicken burger], 350円, 人氣第一的漢堡フレンチフライポテト[french fry potato] L, 250円ウーロン茶(烏龍茶) M, 150円好吃! 真的好吃,

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來源: 南方日報

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最近台灣一連串政府侵犯人權的行動, 讓我實在很怒, 下午請了假跑到台北參加抗議一如往常, 到處晃晃拍照片然後我就到台大醫院路邊念日文了 (快考試了)後來卡神出現了, 這輛車開過去之後沒多久又繞回來, 我這時候聽說前面好像打起來了明明應該是這種畫面結果當我回家之後看新聞, 完全沒有抗議的畫面, 焦點完全模糊, 我們莫名奇妙的變成暴民了馬的, 感覺真幹, 民進黨怎麼這麼低能啊? 我下午幹麻請假啊?2008.11.07 17:00剛剛看到又有見獵心喜的匿名蠢蛋跑來留言說什麼民進黨等於暴力黨的, 這些白癡永遠看不到國民黨的國家暴力, 妨礙人民言論自由, 侵犯反對者的身家財產, 掌控法院進行迫害, 掌握媒體扭曲真相, 軍公教外省族群獨享的社會福利, 利用演藝圈醜化台灣的語言文化中華民國是一個沒有社會正義的殖民體制, 你們這些活在 matrix 裡的蠢蛋沒能力察覺就算了,

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二十位國際學者聯署發表聲明，憂心台灣司法不公台灣的民主，正陷入20年來最大的危機中解嚴後民主最黑暗的一日解嚴後民主最黑暗的一日（二）如果這不是可怕的警察國家，什麼才是？………Jenny抗議的女生被警察拉斷手指㊣暴力，我嚐到了－－來自中華民國的警察！【聲明】馬叔叔你是在跟我開玩笑吧？ 警察闖入飯店房間警察闖入商家

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兩蔣餘孽們不是最愛國旗了嗎?Fuck!**: 為了讓逛到我這邊的外國朋友也能了解台灣人沒那麼下賤**, 特別使用英文發洩**: 好吧, 老實說台灣人的確很下賤

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函館雖然說是北海道第三大都市, 人口也只有不到 30萬人, 比新竹還少, 不過大眾運輸是很方便的, 路面電車串聯了整個函館的核心區域, 所有的景點幾乎都在路面電車可及範圍, 而且 5到 10分鐘就有一班, 對觀光客來說相當方便 (話說新竹的輕軌計畫在蔡仁堅落選後完全蒸發, 台灣人喜歡託付國民黨來踐踏自己實在也是沒辦法的事)市電1日乗車券[いちにちじょうしゃけん], 600円, 上車是 200円起跳, 只要坐三趟就划得來除了函館駅前観光案内所之外, 好像在車上也可以買得到的樣子秀出乗車券在一些地方有打折, 函館山纜車, 五稜郭 Tower 都有, 可以多注意一下除了路面電車吃到飽之外, 也有路面電車加巴士的 1日乗車券, 1000円, 如果要去トラピスチヌ修道院吃冰淇淋或是函太郎[かんたろう] 宇賀浦[うがうら] 本店吃寿司的話應該用的上圖片來源:

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函館[はこだて] 位於道南[どうなん], 是北海道第三大城市, 因為是幕府末期不平等條約開放的港口之一, 所以留下了許多西洋風味的建築, 再加上豐富的漁產和世界三大夜景的函館山, 讓這個城市不但好逛又好吃, 我只有一天的時間可以逛函館, 不過可以的話, 其實可以在這邊呆個兩天函館駅函館朝市[あさいち], 就在函館駅旁邊, 是個吃早餐和買お土産的好地方, 早上五六點就開始營業了View Larger Mapきくよ食堂[しょくどう], 是函館朝市的名店這間店的名物是叫做巴丼[ともえどん] 的蓋飯, 不過其實你可以從うに(海膽), いくら(魚卵), ほたて(帆立貝), かに[蟹], えび[蝦], さけ[鮭], いか[烏賊] 之中選擇自己喜歡的組合我貪心的早餐, 五種お好み丼[ごしゅおこのみどん], 2100円, 附贈一碗いわのり[岩海苔] 的味噌汁[みそしる]食材都很新鮮, 不要說沒有腥味了,

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中午起床之後就坐高鐵去台北參加遊行, 偉大的蔣總統　馬公努力的叛國, 而且還帶我們回到那個美好的戒嚴時代, 我這個渺小的死老百姓能做的渺小的行動就是幫忙衝衝人氣, 讓外國人不要以為台灣人都支持這個殖民政府在台北車站就發現有很多帶著旗子的人, 一點到了台大校門, 也集結了很多人, 會選擇從台大出發是因為台灣派部落客的攤位在這邊, 話說我昨天忘了幫相機充電, 結果拍了一張照片就結束了... 囧三點之後隊伍開始出發, 我一路上都走在台灣派部落客的旗隊後面, 逆轉本部的隊伍也在附近, Freddy 本人果然跟電視上看到的一樣, 是一個很陽光的年輕人一路上有很多自製的創意標語和道具, 不過因為相機沒電所以...借用一下其他人的照片圖片來源: BillyPan 的部落格圖片來源: damagedbrain的相簿這面旗子真不錯看, 下次再帶去用吧

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因為東北新幹線目前只通到八戸, 到了八戶之後就必須轉乘特急789系特急, スーパー白鳥[はくちょう], JR北海道風格的造型, 翠綠的塗裝和東北翠綠的風景感覺很合得來呀精緻的內裝, 連自動門玻璃都那麼的...話說這スーパー白鳥的生意還真是好, 我是下午兩點多在仙台買票的, 八戸到三沢[みさわ] 居然沒有座位, 結果只好和大家一起站在車門通道, 雖然在台灣, 假日搭自強號總是用站的, 不過這是我第一次在日本搭到沒位子可坐的特急, 有種奇妙的感覺青森[あおもり], 我最早的計畫是在青森停個一天, 因為 8/2 - 8/7 是東北三大祭り 之一的青森ねぶた祭, 但我在兩個禮拜前居然完全訂不到旅館! 但青森畢竟是個小城市, 我實在不想在這種大活動的時候賭賭看要不要睡車站考量到前往北海道的車次, 最晚的スーパー白鳥25号 20:06 青森発, 21:54 函館着, 想要看祭り再坐車,

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吃飽之後繼續前進, 接下來要直接進入北海道東北新幹線目前只通到八戸[はちのへ], 所以到了八戸之後就必須改搭特急, 八戸到新青森[しんあおもり] 的區間還在建設中, 預計 2010 年開業, 之後會和北海道新幹線連接 (預計 2015年開業)目前從東京搭東北新幹線到八戸要 3小時, 接著從八戸搭特急到函館又要 3小時, 總計 6個多小時, 如果新幹線開通, 只要 4小時就可以從東京到函館了圖片來源: 北海道新幹線 web我們用笑容和大聲來打招呼上月台後看到一班皮卡丘塗裝的 E3系E2系 1000番代, はやて[疾風], 営業最高速度 275km/h, 設計最高速度 315km/hE3系, こまち[小町], 営業最高速度 275km/h, 設計最高速度 275km/h和はやて併結運行於東京盛岡[もりおか] 區間, 到盛岡時分割, 前往秋田[あきた]新幹線圖片來源: WikipediaE2系

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抵達仙台[せんだい], , Maxやまびこ運行的終點, 而つばさ之前在福島時和 Maxやまびこ分道揚鑣午餐時間, 駅弁生意強強滾, Wikipedia 上面說, 仙台駅的駅弁種類是全日本最多的東北三大祭り之一的仙台七夕祭り[たなばたまつり] 也在不久之後舉行 (8/6 - 8/8), 話說燈籠上面寫的台是舊體漢字咧仙台是東北地方第一大都市, 有許多和仙台藩主伊達政宗[だてまさむね] 有關的古蹟, 不過我在仙台停留純粹是為了吃烤牛舌 XD目的地是烤牛舌的發源地、味太助[あじたすけ]檢視較大的地圖首先搭乘地下鉄南北線到勾当台公園[こうとうだいこうえん]然後在三越後方商店街的巷子裡, 雖然是下午一點左右, 還是有六七個人在排隊 (在馬路對面), 不過也不用等太久店裡面充滿炭火和烤牛舌的香味定食1人前: 牛タン(牛舌) 3枚, テールスープ(牛尾巴湯), 麦めし[むぎめし] (麥飯), 1300

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這天的行程, 就是從東京進入北海道, 靠著東北新幹線[とうほくしんかんせん] 進行 888.5km 的長距離移動比起東海道[とうかいどう]‧山陽[さんよう]新幹線, 以及九州[きゅうしゅう]新幹線, 東北新幹線車種複雜了許多, 山形[やまがた]新幹線, 秋田[あきた]新幹線, 上越[じょうえつ]新幹線, 長野[ながの]新幹線的列車, 全部都藉由東北新幹線和東京連結, 使用的車輛種類也很多, 可以說是相當精采的路線圖片來源: Wikipedia8月左右, 是日本許多地方慶典的季節, 原本這天的計畫要去青森[あおもり] 看東北三大祭り之一的青森ねぶた祭り[ねぶたまつり] (8/2 - 8/7), 不過看來實在是太熱門了, 不只是青森, 鄰近地區的旅館也是完全沒有房間, 到後來只好放棄青森, 直接進入北海道原本想要在福島[ふくじま] 或是盛岡[もりおか] 拍些列車分割的照片, 也想逛逛義経[

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明明是北海道旅行, 怎麼會是去東京咧? 標題打錯乎?暑假是北海道旅遊的旺季, 我是大約出發前一個月去旅行社買機票, 結果居然沒座位!台灣到北海道, 除了國際空港的新千歳[しんちとせ] 之外, 前往其他空港的都是包機, 時間上沒有彈性, 於是很自然的想法就是先飛到離北海道最近的空港, 再搭鐵路進入北海道, 不過東北地方似乎沒有國際空港的樣子, 結果只好飛到東京的成田[なりた] 空港, 不過這麼一來, 正好讓我有機會可以搭東北新幹線[とうほくしんかんせん]粗略的計算一下, 台灣飛到北海道, 比起飛到東京的機票貴了一萬多元, 這個價差和 14天的 JR Rail Pass 其實差不多, 不過改由東京進出的代價就是在北海道的時間前後得各扣掉一天, 時間不夠的話其實還是蠻傷的這次從新竹到桃園機場, 原本是打算用永豐信用卡的機場接送, 不過後來居然發現居然要前一年刷滿十萬元才行,

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(本頁尚未完成, 持續更新中)話說去年到東京旅行的照片到現在都還沒整理好, 我就又到日本旅行了, 今年 8/2 到 8/12, 在北海道晃了 10 天, 為了避免重蹈覆轍, 無論如何都要在下次旅行前把這次的遊記寫好不可先來介紹一下北海道[ほっかいどう] 吧, 日本最北端的北海道, 面積 83456 平方公里, 大約是台灣的 2.3 倍大, 人口 557萬, 行政中心位於道央[どうおう] 的札幌[さっぽろ]圖片來源: JTB北海道地廣人稀, 交通相對來講沒那麼便利, 除了都會區有比較多的普通[ふつう], 快速[かいそく] 列車之外, 城市之間的連絡是以特急[とっきゅう] 為主, 比較偏遠的地方, 有時候班距是三四個小時, 城市間需要的交通時間常常要三四個小時, 所以行程上的規劃得特別小心愛上北海道的風景有些對旅行很實用的地圖可以參考8/2 前往東京8/3 東北新幹線 (1)8/3

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最近阿扁有海外帳戶的事情又鬧得沸沸揚揚的, 統派好像久旱逢甘霖一樣, 又興奮了起來, 總統　馬公上台後相當和諧的 Yahoo 首頁又冒出政治新聞了整件事情真相到底如何我不曉得, 阿扁的說法我雖然存疑, 但我也不會因此相信那些造謠前科累累的泛藍政客和媒體, 我原本希望靜待司法調查出個真相, 如果真的有什麼不法, 那查個清楚也能讓台灣進步不過目前看起來, 靜待司法調查真相似乎是太天真了點, 檢調透過媒體放話, 偵查公開, 有罪推定, 邱毅之流又跑出來編故事, 媒體沒有證據就先把人定罪, 然後大家跟著丟石頭我以前感受到的國民黨只是卑鄙無恥而已, 不過現在全面掌握行政, 立法, 司法, 媒體, 教育的國民黨, 這麼粗暴血腥的對一個已經下台的政敵進行抄家滅族的政治鬥爭, 看著總統　馬公滿面春風的嘴臉, 我第一次對國民黨有種毛骨悚然的感覺

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代表中國利益的偉大的總統　馬公去年把原住民當人看, 最近又說水災的災民 cynical我第一次知道 cynical 這個字是看到談論犬儒主義的文章, 最近根據不少人的解說, 對這個字的其他意義又有了更深的認識其實我覺得也不用太苛責總統　馬公, 畢竟他也沒有什麼專長, 唯一能拿來說嘴的就是保持的還不錯的身材, 還有身為美國人的基本能力 - 英文了, 當然找到機會就要用高貴的語言來向我們這些說土話的台灣人們傳達一下自己的優越感囉而且我某個程度上是同意總統　馬公瞧不起台灣人的, 會選出這種垃圾當總統, 會讓國民黨這群垃圾剝削台灣 60年, 的確是應該被瞧不起啊昨天半夜日本岩手縣又大地震了, 比照日本這兩次大地震, 比照緬甸的水災, 比照台灣的水災, 比照四川的地震, 四川人果然才是在台中國人們的同胞咧

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柏林進修交通中這個 blog 的作者在歐洲學習交通運輸, 常常有不錯的文章, 不過上個月的一篇文章讓我覺得不以為然, 就回了一篇, 結果就有點抬槓起來了 (其實我倒也沒有要戰的意思就是了), 來來往往打了不少字, 所以弄回來湊一篇文章吧 (blogger 為什麼一直不做 trackback 啊?)低底盤公車，然後呢？鼠伯特於2008/06/30 02:50 回應一直以來, 做為一個潛水的讀者, 從版主的文章也收穫良多, 不過今天看到這邊文章卻感到有點失望, 版主雖然有著對於大眾運輸的先進想法, 卻還是沒有跳脫出台灣的四輪本位主義版主上面舉出來要說明針對機車的道路標線設計, 其實都是腳踏車的, 在日本美國歐洲大多數國家, 機車路權和汽車是沒有什麼分別的 (會有受限的通常只有小排氣量車種), 甚至由於道路使用效率而有著某些優待, 好比 lane splitting, 公車&

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話說偉大的總統　馬公去年不小心把心裡的話說了出來, 前幾天他又不小心說了讓人傻眼的心裡話, 這實在是太經典了, 非得記上一筆不可不過也對啦, 畢竟他是堂堂正正的中國神咩 (哎呀, 打錯字了嗎?)

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去年中秋節到東京自助旅行了十天, 當時來回都是搭 JAA, 前陣子看到 JAA 合併回 JAL 的消息, 看來再拖稿就滄海桑田了, 就把 JAA 當作難產遊記的第一篇吧當時在往東京的飛機上播放的影片裡, 看到了這個 JAA 為台灣旅遊製作的形象廣告, 質感很棒, 歌曲輕快好聽, 歌詞也很可愛, 讓人忍不住嘴角上揚影片來源: http://www.youmaker.com/(JAA 官網併入 JAL, 這段影片在官網上也找不到了, 希望 JAL 之後能再放出來)JAAで行きたいわん　～OL応援歌～パソコンフリーズ　また残業當機沒存檔　又得加班了イメチェン失敗　おばさんパーマ改變造型失敗　變成歐巴桑頭元カレ結婚　やけ食いしたい前男友結婚　想大吃一頓洩憤寂しいのは　こころじゃなくて　お・な・か感到寂寞的　不是心　是‧肚‧子「わかるなあ　その気持ち」「我能體會啊　這種心情」そんなとき這種時候女

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最近被問了一個問題: 你是不是瞧不起投資的人?倒也沒有那麼, 其實我只是對投資沒興趣而已 (雖然我是不太喜歡這種不事生產的活動)我討厭的是只在乎私利的人, 什麼是只在乎私利咧? 好比:亂丟垃圾　　　　　(我方便就好, 環境髒亂管他的)垃圾不分類　　　　(我方便就好, 資源回收管他的)闖紅燈　　　　　　(我趕快到目的地就好, 其他用路人的安全管他的)紅燈停在斑馬線上　(我綠燈可以跑前面就好, 行人路權管他的)亂停車＊　　　　　(我方便就好, 擋到別人管他的)插隊　　　　　　　(我節省時間就好, 先來的人管他的)再加上各式各樣的 "我有錢就好, ...管他的"很多都是日常生活中的小事, 不過有很多中華民國人** 理所當然的落實在日常生活中, 如果這些人又理所當然的教育我他們的理所當然, 那就更讓我討厭了不過我討厭的還很多啦, 好比說一套做一套之類的, 我這個人很彆扭的 XD*:

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台灣,我的認同之路很真誠的一篇文章在國民黨教育的洗腦之下, 要跳脫中國人的自我認同真的是很不容易的事情, 重建價值觀的過程等於是在否定過去的自己, 那是非常痛苦的過程, 對於一個環境更加封閉的眷村小孩來說, 她所經歷的認同轉折相信一定比我還要痛苦

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總統大選結束了, 本來有點喪失提筆的動力, 不過今天在公司健身房運動的時候, 被迫收聽了黎明柔的節目, 他們歡欣鼓舞的進行猜謎活動, 題目是馬英九喜歡的食物或是小時候讀什麼學校之類的, 似乎是昨天蘋果做了一些馬英九的專輯吧, 我忽然有種時空錯亂的感覺, 好像自己回到了小學, 那個蔣公還是誰看著小魚逆流而上而發憤圖強的年代, 主持人和聽眾歡愉的笑聲, 配上對泛綠支持者的嘲弄, 讓我平靜的心情又亂了起來, 想想還是把自己現在的想法記錄一下吧八年前大選結束的隔天, 雖然台中的天空還是一如往常般灰灰的, 不過我卻覺得好晴朗好陽光, 國民黨這個邪惡的組織下台了, 台灣終於要朝著正常國家邁進了, 當時真是天真啊和我的期望相反, 等在眼前的卻是漫漫長夜, 擁有國會多數的泛藍開始全力阻礙行政, 民進黨政府搖搖擺擺的一再退縮, 媒體配合著泛藍政客, 不斷嘗試攻擊泛綠的策略, 不管是對個人的抹黑醜化,

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我是個沒什麼音樂細胞也沒有節奏感的人, 有時候看人家演奏樂器, 心理都很羨慕他們能夠表現出心中的旋律各種樂器之中, 表現能力超強的鋼琴是最讓我羨慕的, 不過總覺得自己沒有這種一手畫圓一手畫方的天份, 所以也是只能看著別人, 然後在心理讚嘆除了鋼琴之外, saxophone 溫柔的音色也是讓我很嚮往, 前陣子忽然發神經, 憑著一股衝動就跑去買了把 alto saxophone (中音薩克斯風, 人家說 alto 比較適合初學者入門), 最近在跟五線譜奮戰中 XD我的 Jupiter (雙燕) FANCY, $21000, 入門等級的 alto話說除了電子業之外, 台灣也是世界上 saxophone 的主要生產地 (很多在台中), 除了 OEM 之外, 也有自有品牌的公司, 我想很多人都不知道吧

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私だって、好きで一人でいるわけじゃないけど。だけど、みんなに合わせて、何が正しいのか、自分で分からなくなるくらいなら、ひとりでいい私は――私は、自分を曲げなきゃいけない位なら、友達なんかいらないって、言っただけだよ。

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我以前曾經翻譯過 Yamaha 網站上關於日本機車駕照的規定, 不過 2005年的 AT限定二輪免許實施之後, 那篇文章就有點過時了梅と桜前陣子寫了一系列關於日本機車駕照的文章, 相當具有參考價值日本的機車駕照 (1)日本的機車駕照 (2)日本的機車駕照 (3)日本的機車駕照 (4)日本的機車駕照 (5)日本的機車駕照 (6)日本的機車駕照 (7)日本的機車駕照 (8)日本的機車駕照 (9)日本的機車駕照 (10)日本的機車駕照 (11)日本的機車駕照 (12)日本的機車駕照 (13)日本的機車駕照 (14)btw, 我實在好想去日本的駕訓班上課咧

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前天和 th 和 fingal 聊到 lane splitting (車道分割), 讓我決定來寫篇文章世界上絕大多數的國家, 機車的路權和汽車是一樣的, 不但沒有汽機車分道, 機車也可以上高速公路, 機車只是兩個輪子的車子罷了*而台灣, 150c.c. 以上的機車在 2002年開放之前, 被禁止了 20多年, 不論是法規或是整個社會, 對機車的觀念都變的相當的扭曲, 不但法規上四輪本位, 四輪攻擊二輪, 二輪騎士也相當不自愛這一切原本有個徹底改變的好機會, 就是重機開放的 2002年, 在我的設想裡, 趁著重機開放, 法規可以重新打造的時刻, 剛好可以拿重機來引進 "機車也是車" 這個概念的好時機, 首先重機路權直接比照汽車, 趁著這種新的交通工具引入的時刻, 切斷一般民眾們對於機車可以亂騎一通的錯誤連結, 藉由重型機車帶入的觀念, 反過來影響小速克達騎士們不過很讓人失望的,

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上禮拜馬小九部落格披露了一段影片, 馬英九對溪洲部落格的原住民們說的一段話, 無意之間洩漏出了他那高高在上的階級意識:...我把你當人看，我把你當市民看,要好好的把你教育，好好的提供機會給你...這件事情被魚夫投書之後才出現在大眾媒體上, 不過也毫不意外的, 兩三天之後媒體們就自動消音了, 因為接下來還有他們更在意的馬英九特別費二審*我想說的是, 雖然這事到頭來也是不了了之, 不過歧視原住民的言論看起來是沒什麼人膽敢出來護航, 相較之下, 對福佬人 (其實也不甚精確) 的歧視卻是堂而皇之的每天上演, 藝人媒體們炒作台客這種詞卻完全不會受到譴責, 看起來台灣人當奴才當得蠻習慣的嘛...剛剛想看看煙火, 打開電視, 就看到高雄的跨年晚會在唱"我愛台妹", 我的同胞們還真是無藥可救*: 根據媒體的說法, 馬英九如果被判有罪的話股市會大跌 (不過話說馬英九被判無罪之後股市跌了 200點),

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這幾年, 我一直在思考, 自己和周圍的人們格格不入的價值觀, 不但老是讓自己傷心, 也讓我越來越難真心對待別人, 再者如果照著這個社會的標準, 也許我的價值觀只會帶給我 "失敗" 的人生今天在看 [女王の教室　エピソード1～堕天使～], 裡面有段台詞真矢はさ　純粋すぎるんだってでもそういうやつって　周囲の人に自分と同じことを要求するんだろうだから人に対してもさ　厳しすぎるところもあるんじゃない真矢啊　你太單純了這樣單純的人　會用和自已一樣的標準要求周圍的人吧?但是這樣對別人會不會太嚴苛了?好像是有這種傾向, 其實我自己也很明白, 可是我就是那麼的彆扭, 這就是我啊個性會決定一個人的命運, 那或許我也只能選擇面對了吧

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上個月一個人到九份閒逛, 原本想順便坐坐 7:20 新竹發車的 3004次 EMU700, 結果最後還是忍不住把鬧鐘按掉 XD在松山遇到了太魯閣到了瑞芳之後, 月台上有人在叫賣駅弁, 很有感覺咧50元一個的便當, 並不是什麼多美味的東西啦, 不過也算是便宜實在, 自己一個人坐在月台上吃著便當, 忽然覺得有種活著的感覺, 遠離了機器人般的日常生活, 在陌生的地方無所事事, 似乎也是種小小的幸福瑞芳站, 好好的一個車站, 都被台鐵那種完全沒有美感的站名看板破壞光了瑞芳站對面就有公車可以搭到九份, 十來分鐘就到了, 路上可以看到基隆港, 寬廣的景色, 心情也好了起來另一個角度看九份曲曲折折的老街, 日本遊客超多的, 有那種兩三個年輕人的, 也有那種一整團的阿公阿媽八番坑五番坑九份金礦博物館, 不起眼的一棟房子, 入口周圍亂亂的, 廢墟似的, 我是蠻懷疑人家路過會想要進去嗎?對了,

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晚上在路上看到一台小 scooter, 紅燈的時候越線停到斑馬線上, 差點被橫向道路右方來車左轉撞上我一直沒辦法理解, 為什麼台灣的機車騎士這麼喜歡越線 (其實四輪駕駛也是所在多有)如果說燈號變換太快來不及停下來越線就算了, 很多人明明在龜爬, 卻偏偏要越過停止線才甘心, 後來的人也不肯乖乖停在車陣後面, 硬要鑽車縫跑到最前頭, 越過停止線, 甚至壓上斑馬線, 完全不把行人的路權當成一回事嘿, 你們是精蟲嗎? 鑽個屁啊?壓上斑馬線是很丟臉的事情eh, 為什麼能這麼理所當然?

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這幾年來, 我幾乎是不看新聞的, 台灣媒體無時無刻釋放出來的惡意對身體實在是不太好, 再加上他們連正確的資訊都沒有能力提供, 甚至故意捏造新聞, 所以我後來資訊來源幾乎都是靠網路, 不過在外面還是難以避免的被迫接收那些濃濃的恨和化不開的酸, 至少我周圍的人似乎都很喜歡吃飯配大便1984年, 國民黨情治單位派出殺手, 暗殺蔣經國傳作者江南, 當年的殺手, 竹聯幫幫主陳啟禮, 死在香港之後, 上禮拜棺材運回台灣辦喪事, 我就特意的打開電視, 轉到新聞頻道, 想看看垃圾媒體們的反應不合比例原則的大篇幅報導, 新聞記者們面容肅穆哀戚, 好像是什麼偉人死了, 張大春跟亮軒還幫他寫輓聯 "人從俠道知忠藎", 政論節目更有趣, 文茜小妹大一夥人對陳啟禮讚不絕口, 直誇他有情有義喲, 陳啟禮有情有義?我還沒忘記顏清標娶媳婦時的喜氣洋洋普天同慶咧我也沒忘記, 2004年選後泛藍暴民, 2006

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我原本的買菜帽是 M2R 的 FC-01, 戴了三年多, 也到了該除役的時候了, FC-01 這頂當年國產最輕的全罩帽最大的缺點就是通風性, 雖然有兩對貓耳 (好吧, 老實說也算不上貓耳), 不過沒什麼效果, 純粹只是裝飾品, 而且頤帶末端用久了居然散掉變成一團鬚鬚不過不管怎麼說, 畢竟還是通過 SNELL M2000 的帽子, 雖然不像更早之前的 PN-2900 曾經救過我的命, 不過人身部品就跟買保險一樣意思, 不要派上用場還是最好的, 這三年來默默的保護著我, 我還是很感謝的先前中秋節到東京玩 (遊記之後補上), 到上野機車街的 RABEE 敗了頂肖想多年的 SHOEI X-11 Daijiro 回來, 46000円X-11 Daijiro 一頂, 帽袋一個, 左邊的塑膠袋裡面是鼻罩和下巴罩墨片, 3000円QD內襯全套, 8977円, 不過這是在ナップス

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他們自以為是，想要貼近台灣，所擠出的低俗創意，卻將自己心中隱藏已久、對台灣人的輕蔑與羞辱，表露無遺。

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幾個禮拜前報名了今年的 Kawasaki 新車試乘體驗會之後, 一直期待這天的到來, 很遺憾的是這次沒有新竹的場次, 我只好千里迢迢的特地跑到桃園去試乘的會場是在一片還沒開發的街區圍起一條小路, 所以只能騎直線, 真希望他們在新竹安駕辦啊這次台崎提供試乘的機種是 ZX-6R, Z1000, VN9002007 Z1000, 我這次的主要目標倒叉, 輻射對向四活塞, 浪花碟性感的翹屁屁, 比舊款更有型的四排指針轉速表, 液晶時速表, 有油量顯示, 大太陽下辨識性很不錯跨上 Z1000, 街車的高把姿勢非常輕鬆, 重心蠻低的, 雖然乾重 205Kg, 不過非常輕巧, 感覺親切度不輸 CB400起步之後, 換檔的感覺很清爽, 空檔也很好進, 低轉扭力充足, 騎起來心情實在很好 :-D台崎是進美規的車, 今年的 Z1000 只有黑色的, 跟工作人員打聽了一下, 明年似乎會有綠色和白色,

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丹麥交通安全委員會去年想到一個點子, 就是雇用一群年輕的上空美眉在路上提醒用路人注意速限不過這些 Bikini Bandits 實際上只存在了一天, 這個看起來像新聞的影片其實是個類似宣導短片的東西, 為此想搬到丹麥的人得失望了

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我以前不斷試圖讓周圍的人理解台客這個詞背後的種族歧視意義, 也寫了一些文章, 讓我很痛心的是, 似乎沒什麼效果, 我深深的理解到自己沒有能力影響別人, 順便也理解到我周圍的人都是一群被殖民教育制約的笨蛋最近偶然間發現 Wiki 裡面台客這個詞目, 寫的還不錯, 幫忙散佈一下在我這個沒什麼讀者的 blog 上散佈, 也算是渺小的我所能做的微弱的反擊吧

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基於對台灣垃圾媒體們的不滿, 我也來幫忙散佈這個影片 影片導演的 blog, 影片作者之一的 blog腳尾米配上腳尾飯 XDBTW, 每次看著周圍的人呆呆的盯著新聞, 就讓我想到老大哥的電視機, 看了新聞之後就做出媒體期待的反應, 就讓我想到 Pavlov 的狗不過活在 Matrix 裡的人是沒有辦法發現的, 夏蟲不可語冰啊

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最近發現了陳凱劭的BLOG這個相當精采的 blog, 這個週末都在努力的拜讀他的文章, 於是乎發現了這個很棒的東西1944 - 1995, 日本時代, 美軍轟炸台灣用的軍用地圖結果我今天整個下午都在研究新竹和台中的地圖 XD

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之前就想要修改自己 965P-DS4 的開機畫面, 不過一直沒有成功, 前幾天從某位技嘉的 BIOS 工程師得知 CBROM 這個程式, 實驗了兩天總算有了結果首先要取得 CBROM 這個能夠修改 Award BIOS image 的程式, 我自己實驗了 N次的結果, 必須要 2.19 板以上才行 (不過 6.xx 版會失敗), 還好技嘉有 Dual BIOS, 不然主機版不知道要送修幾次 XD看一下 BIOS image 的結構> CBROM220.EXE 965PDS4.F9 /DLOGO Bitmap開機時的全螢幕圖片, 640*480 以下, 256色EPA LOGOPOST 畫面的能源之星, 136*84, 16色 (有的版子是 136*126)LOGO1 ROM技嘉的 Dual BIOS 圖片, 136*42, 16色把裡面的圖片換成我們自己的, 之後把 BIOS 更新成這個

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決定來新竹工作之後, 就打算培養騎腳踏車當成運動, 所以三個禮拜前在西大路的捷安特敗了一台 FCR, 在 biou 的蠱惑下, 也報名了今年的花東自行車挑戰隊整個環花東國際自行車大賽基本上有分成競賽組和挑戰組, 兩邊的路線和出發時間略有不同, 競賽組是有成績名次的, 似乎是要車隊的選手才能參加, 因為一路上的補給都是得在行進中完成, 相反的, 我參加的挑戰隊沒有計時也沒有名次, 只要騎完就算數4/20 星期五下午請了假, 和捷登的車友們一起坐火車到花蓮, 說起來這還是我第一次坐火車到花蓮 第一天晚上住在花蓮的美侖大飯店4/21 星期六早上 7:00, 在亞士都飯店集結出發大約每隔 40 km 左右會設一個補給站, 讓大家裝水, 吃香蕉果凍我的車車 - GIANT FCR第一天沿著海線從花蓮騎到台東, 很多地方風景都很棒, 不過我也只有一開始有閒情逸致拍照片,

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高鐵通車到現在, 算起來我也坐了七八趟了, 之前找工作的時候就貢獻了不少營業額給台高, 雖然還是覺得有點貴, 不過台中台北這種距離, 習慣了高鐵的速度之後, 實在是不會想回去坐自強號了不過新竹到台中坐高鐵就不太划算了, 只是這次放假因為不想站回台中, 所以選擇了高鐵, 我也因此第一次到高鐵新竹站逛逛新竹站比起台中站小蠻多的, 不過也是很漂亮, 而且新竹站的地點頗不錯, 從科學園區到高鐵新竹站和台鐵新竹站的時間差不多, 不過就我之前從台中坐到台北時的觀察, 在新竹上下車的旅客好像不多因為提早去拍照, 碰巧遇上了 105次通過, 看著 700T呼嘯而過, 集電弓霹霹啪啪的冒出藍色的電弧, 實在很過癮

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這個月月初退伍, 本來就打算寫點感想的, 不過後來忙著找工作, 就一直拖延下來了其實當完兵後, 我對兵役的看法基本上仍然沒有改變, 唯一的差別大概就是對中華民國國軍 (某個程度上其實還是國民黨軍) 的印象更壞了感覺上國軍裡集合了一群競爭力低落的人們, 敷衍塞責專做表面工夫, 有成天喝酒什麼都不會的廢物, 有出包就趕忙找義務役部下頂罪的孬種, 更多的是光會出一張嘴的鳥人, 最糟的是, 這群任務是負責保衛國家的人, 居然多的是成天跟著李濤罵政府, 主張開戰後要投降的貨色 (要是真的戰爭了, 我一定要拿 65K2 先幹掉這些人)而我們繳的稅必須養這些傢伙一輩子當然也不全然如此, 裡面還是有一些認真做好自己本分的軍官, 只是因為廢物們實在太耀眼了, 讓認真的軍官們相對的沒有存在感雖然如此, 我還是瞧不起整天想逃避兵役的人, 我還是對國防役不以為然, 如果自以為高等的 "精英" 們可以不盡義務,

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今天下午到中隊辦了退伍的手續, 這下子真的變成老百姓囉...:-D這些是離島前拿到的紀念品一弓章、二弓章、鑰匙圈海陸訂做的紀念郵票, 分隊長送的第60隨軍郵局改制烏坵郵局紀念, 局長送我的, 局長是個很親切的人

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去年 12月參加的 JLPT 3級成績單終於在剛剛送到了傳說中的粉紅色螢光筆 XD花哈哈, 真開心, 雖然聽力有點驚險, 不過終究還是過了, 這真是最好的生日禮物囉 :-D

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居住在台灣的南非攝影師 Tobie Openshaw 為他拍攝的檳榔西施舉行了特展, 也上傳了一些照片到 Flickr

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最近政府漸漸在進行國營事業等的正名, 雖然是早該做的事, 不過有個起頭總比之前老想討好泛藍什麼都不做好想當然耳, 兩蔣餘孽們又抓狂了, 媒體們也配合著一片撻伐*當然, (前)國民黨主席馬英九也毫不意外的出言反對, 我對於他行為的可預測性真是忍不住笑出來 :-D這個一路喝國民黨奶水長大的精英(?), 從在美國當職業學生開始, 反對解嚴, 反對萬年國代立委退職, 反對廢除刑法一百條 (白色恐怖的法源), 反對總統直選, 反對公投, 自始至終站在反民主反改革的一方, 現在居然要靠著當初被他以及他所支持的國民黨迫害的人們向國民黨政府爭取到的民主制度 (也是他當初所反對的制度), 來參選總統當然不是只有馬英九如此, 兩蔣餘孽們的行為都是如此的容易預測, 我不知道他們哪來的臉皮叫嚷民主自由, 每當看到他們又抓狂了, 我就知道台灣又進步了一點了 XD接下來趕快把中正廟給拆了吧,

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很棒的網站, 透過書籤的共享, 等於是透過眾人的力量來篩選文章, 比起自己大海撈針更能得到有效的資訊, 也能介紹自己認為的好文章給更多人應該早點發現這個網站的

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終於要來坐高鐵了, 今天我要坐的是 418次到板橋, 再坐 425次回台中, 因為 417次比 418次早了 6分鐘進站, 所以我就跑到對面月台拍照片去了碰巧拍到 EMU100 (這是 forgetta告訴我的, 我只是個偽鐵道迷)車來了這趟去程是坐商務艙, 不過我覺得裡面空氣品質不太好, 坐到後來會愛睏, 相較之下回程坐普通艙時卻覺得空氣清爽, 雖然人家說什麼二氧化碳濃度偏高, 不過我在想會不會是商務艙的地毯吸附了怪味?商務艙的 2+2 坐起來真的很寬敞行李架客艙外的販賣機和廁所新竹站到了, 看起來應該是個很漂亮的車站桃園站到了, 可是月台在地下, 完全看不到外面的景色, 話說我總覺得鐵路地下化很沒意思, 地底下給通勤列車跑就好了咩, 高架才是王道啊不到一小時就到板橋了回程坐普通艙, 2+3 的座位, 雖然椅子窄了點, 不過也不能說難坐, 主要是差在兩個人中間的扶手是共用的,

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因為有事要到台北一趟, 就決定順便去坐坐高鐵了 (好吧, 其實是為了坐坐高鐵, 所以有事要到台北一趟), 前幾天跑去買票, 就順便把高鐵台中站 (烏日) 逛了一下台中站因為要服務中部五縣市, 是高鐵全線的最大站, 從七期走中彰快速道路大概十來分鐘, 從台鐵台中站坐區間車到新烏日站大概也十來分鐘整個車站地上三層, 分別是 1F 轉運層, 2F 大廳層, 3F 月台層, 和台鐵新烏日站共構, 不論是車站外觀的設計感或內部裝潢的高級程度, 都大勝我在九州看過的車站, 真的很棒1F 的客運轉運站從台鐵新烏日站月台看出去趁著半價還坐得起商務艙的時候趕快坐坐 :-D磁條這面要朝上喔

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台灣高鐵, 這個即將改寫台灣交通方式, 城市發展的重大建設, 似乎打從一開始就不被祝福 (至少不被某群人祝福), 尤其是原定通車時間的前年起, 負面新聞就不斷有的人說什麼歐日混血系統安全有問題, 還有地層下陷的問題, 從前年起, 我就看到一群完全外行的政客, 名嘴, 好像以專家自居似的, 在媒體上侃侃而談, 然後今年初高鐵終於通車了, 打開電視, 幾乎全部都是負面評論, 受媒體影響的外行人們, 也跟著罵聲不絕, 哈, 真是太好笑了這個世界上, 除了日本, 法國, 德國這幾個高速鐵路原生國, 其他國家的高鐵都是混血, 就算是德法, TGV 和 ICE 也是互相駛入他國境內, 同樣要和其他國家的鐵路系統整合, 把混合系統等於不安全的人, 根本就不知道自己在說什麼, 地層下陷對土木工程師來說也不是什麼新鮮的課題, 會說什麼高鐵變雲霄飛車的人實在是完全無視於工程師們的專業通車試營運初期的一片混亂

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1/12, 立法院院會三讀修正通過 [道路交通管理處罰條例第九十二條], 550cc 以上的重型機車路權將比照小型汽車, 說真的我實在看不懂條文確切的意思, 不過根據網友的解釋, 250cc 以上可行駛快車道 (也就是從愚蠢的汽機車分流思維解脫), 快速道路, 不需兩段式左轉, 550cc 以上兩年後評估開放行駛國道高速公路不甚滿意, 但還是可喜可賀, 二輪族被剝奪的路權終於拿回來了一些, 只是這個修正案讓我有點感想台灣現行的機車牌照分成三級: 輕型 (~49cc), 普通重型 (50cc ~ 249cc), 大型重型 (250cc~), 我實在搞不懂為什麼會跑出 550cc 來在日本, 125cc 以上 (普通二輪, 大型二輪) 即可行駛高速道路 (高速公路), 所謂的 125cc 以上, 實際上指的就是 250cc 級 (世界各國普遍的規格就是如此), 250cc

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以前還在學校的時候有修過一年的初級日語, 不過其實沒有很認真的學, 後來也忘的差不多了, 去年到九州玩之後, 覺得這種半調子的程度實在是不太有用 (我的半調子法文, 德文, 西班牙文也是吧 XD)下部隊之後, 開始想利用時間讀點書, 就把日文課本給拿出來了, 那時跟 Trunks 學長聊到自己有點想去考個日本語能力試驗, 就在學長的建議下, 跳過 4級, 直接把目標訂在 3級, 那是 3月的事情...以前在學校用的是 [新日本語の基礎 I], 初級日語的時候只教到 13課, 自己買了課文中譯和文法解答對照著來讀, 才驚訝的發現, 以前在學校一年怎麼學這麼少啊? 除了 14課て形的變化之外, 一天就可以讀個兩三課, 只花了一個月整本 25課就唸完了 (我是先唸文法, 不背單字, 這麼一來進度很快, 很有成就感)延續著之前的課本, 買了 [新日本語の基礎 II], 就這樣讀完了 50課 (3

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看看日本人怎麼整修路面的以前看料理東西軍的時候, 常常被日本人那種認真做好自己本分的精神給感動, 之前去日本玩的時候也是深深的感受到他們尊敬自己工作的精神, 真的是個一流的國家

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常常覺得台灣很多媒體已經被他們心中的恨搞到走火入魔了, 他們好像巴不得台灣的一切都失敗似的, 搞得我現在聽到記者那種說話的方式心理就湧起一股厭惡感喔對了, 那個某媒體是聯合報高鐵新聞稿發稿日期: 2006/10/23標題: 針對媒體有關台灣高鐵公司昨日進行履勘地震演練之相關報導，台灣高鐵公司謹說明如下針對媒體有關台灣高鐵公司昨日進行履勘地震演練之相關報導，台灣高鐵公司謹說明如下：一、 根據台灣高鐵公司對於列車煞車的規範，在一般狀態下，當列車以時速300公里行進時，完成煞車所需距離為6190公尺，所需時間為136秒；如果在緊急狀 態下，則完成煞車所需距離為3928公尺，所需時間為90秒。相關數據係根據列車停車所產生的摩擦力及動能精準計算，以確保煞車時列車乘客之安全。二、 台灣高鐵公司22日配合交通部履勘作業，所進行之地震模擬演練，其中高鐵列車接獲履勘委員所下達的地震訊息後，

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ex-gf 有一次去算命, 那個算命的叫她趕快跟我分手, 因為我會跑去讀博士班, 不事生產不結婚, 我那時候覺得很好笑, 因為我早就決定要去當兵了, 那些算命的, 占星的騙子們, 在路邊或電視上, 靠著胡言亂語賺錢, 更糟的是他們講的鬼話還會影響別人的決定不過我還是相信有命運的, 也相信也許有人真的能夠算出命運國中的時候, 我外婆去世, 出殯的那天, 大家各自要回家的時候, 我揮揮手對表姊說再見, 阿姨聽到了馬上說 "不要說再見", 那時候我整個人都呆掉了, 因為那個畫面, 我早在小時後就看過了, 不知道是夢中或是記憶深處, 總之地點, 場景, 人物, 對話, 完完全全一模一樣只是從那次之後, 我再也沒有這種經驗了從此我就深深的相信命運這件事情的存在, 我相信一個人的命運早在一出生就決定了, 你以為你有自由意志能夠做決定, 不過你會做什麼決定是早已決定的聽起來很消極,

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昨天買回來的 A列車で行こう7 中文版, 雖然我的電腦跑不動, 但還是很想玩玩看, 所以就借用了姑姑的新電腦, 結果一玩之後大大失望操作介面非常的 user unfriendly, 不過這也就算了, 摸索了幾個小時之後已經能上手了, 最讓人失望的是裡面的列車, JR 列車全部消失*, 只有十幾台虛構的亂七八糟列車, 而且性能和價格的設定讓人吐血, 居然還有 700kph 的, 在来線跑的比新幹線快是怎樣? 搞什麼鬼!還有翻譯很糟**, 轉轍器居然翻譯成定點, 感覺完全是外行人進行的中文化唉, 只能等善心人士的 patch 或是改玩日文版了*: 松崗拿 JR 列車來宣傳, 結果遊戲裡面根本就沒有, 這已經算詐欺了吧, 他馬的!**: 連包裝上的文法都錯了

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今天去電子街的時候, 不小心發現了已經期待一年多的 A列車で行こう7 中文版終於出了, 明明知道自己的電腦跑不動, 結果到最後還是無法控制自己的跑去領錢不過這也不是第一次了, 國中的時候買了 SimCity 2000, 結果上高中買新電腦之後才能玩, 這次只要等半年後退伍買新電腦就可以了, 真開心... :-D

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今天要查時刻表的時候, 發現台鐵的新網頁上出現了一台很漂亮的列車, 查了一下, 發現是 Hitachi 製造的 Tilting Train (傾斜式列車), 長得很像 885 系, 今年年底就會開始交車了, 真是令人期待JR九州, 885系特急, かもめ (海鷗)JR九州, 885系特急, 白色 SONIC

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我為台客這個詞發火好幾年了, 只不過我只能看著周圍的人用著 "台客", "好台" 這種詞而痛心憤怒, 卻完全沒有能力阻止這一切, 就像隻螳螂般狠狠的被車輪輾過, 我在我的大學同學身上深深的理解, 有些人一輩子也沒有能力理解我在說什麼, 即便如此, 我還是得不自量力的在車輪前舉起我的雙臂台客這個詞不是單純的貶義詞, 打從一開始就充滿了種族色彩, 有些人說什麼這個詞是從英文的 tyke 來的, 根本是一派胡言, 苦苓的 [外省故鄉] 就寫到了, 這是外省小孩罵本省人的用語, 台客的台打從幾十年前指的就是台灣的台, 一直到現在也不曾改變原本這個詞隨著時間漸漸的被人遺忘, 偏偏幾年前被小S這個自以為高等的外省人在電視上炒作, 在台客這個詞的種族歧視核心之外不斷的添加貶意, 而不明究理的愚蠢年輕人們, 就隨著媒體的炒作洗腦, 而把台客這個詞朗朗上口了我相信小S對台客這個詞的詮釋,

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昨天看到消息說今天高鐵 300kph 試車, 今天心血來潮就決定去感受一下, 一家人大老遠跑到彰化社頭看火車去近距離看到真的是頗讚啊, 刷的一下就過去了, 按快門有點來不及13:25 左右來了一班南下14:30 左右又來了一班北上拍完兩班之後就心滿意足的回家了...:-D

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英文版中文版

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前幾天逛書局的時候發現了 [BIOS Inside：BIOS 研發技術剖析, 2/e, 吳天麟、陳逸銘, 旗標], 拿起來翻了翻, 裡面詳細說明了 BIOS 的架構和歷史, 相當精采, 更讓人驚訝的是, 隨書還附上了 AMI 授權的 BIOS 原始碼和開發工具, 真是太讚的一本書了

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很有趣的文章

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無意間發現的 blog, 我相當欣賞他的文章台灣會這麼亂，很正常也合理阿！電視台的黑幕-令人膽戰心驚

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從小, 我家大便擦屁股的衛生紙都是丟進馬桶的, 不過後來我才發現很多人都會把衛生紙丟進垃圾桶, 而且他們認為把衛生紙丟進馬桶是錯的, 有時候好像馬桶會塞住是我的錯一樣嘿, 不對吧! 為什麼要收集沾了大便的衛生紙咧?我不知道馬桶會因為衛生紙塞住問題是出在哪裡, 也許是水管設計的不夠粗, 也許是衛生紙紙質的問題 (我猜這是主要的原因), 只是衛生紙本來就該丟進馬桶吧, 丟進垃圾桶的結果, 廁所永遠是臭的, 公廁也常常因為垃圾桶滿出來而又髒又亂, 實在很不衛生其他國家的人擦完屁股之後也是把衛生紙丟進馬桶, 不知道為什麼台灣人會有這種習慣

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早上到忠明路的大潤發買東西, 結帳的時候發現很多人都自備購物袋, 我觀察了一下, 大約超過了一半吧, 有的是購物袋, 有的是再次使用的塑膠袋, 有的是有輪子的菜籃, 有的是整車的東西推走直接放到車上這讓我還蠻訝異的, 之前在新竹大賣場買東西, 會帶購物袋的人少之又少, 為什麼會這樣呢?

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AP524 人員運補艦, 沒辦法直接靠碼頭, 人員得用小艇接駁從小艇看大坵碼頭就連廟也塗了迷彩永保烏坵不會亮的燈塔大坵村前的牌坊烏坵國小, 已廢校新娘房, 故事是從前有一對夫妻被海盜抓來烏坵, 一個關在大坵, 一個關在小坵, 兩個人都逃出來想游到對岸, 結果兩個人都死了, 女的漂到大坵, 男的漂到小坵, 所以大坵有個新娘房, 小坵有個新郎房烏坵的海岸, 全都是岩岸註1: 這些相片是我在網路上發現的, 不是我拍的註2: 烏坵網有更多相片可看

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我們單位有兩個主官, 一個上尉, 一個士官長, 他們的存在似乎就是他們存在的目的, 他們唯一的工作就是簽名, 偶爾去指揮部開會露個臉, 所有的事情都是我們這些士兵在做上尉平常每天的生活就是聊天看電視, 然後想到的時候就對我們囉唆一下, 他是在賺外島經驗值等升官的, 士官長更糟, 每天找人喝酒, 然後把客廳弄得亂七八糟, 有時候還吐了一地, 結果當然是我們要收拾, 他現在快集滿二十年, 準備領終身俸了我不想一竿子打翻一船人, 畢竟新訓時連上的長官給我的印象還蠻好的, 可是看到我現在的長官, 想到人民繳的稅居然要養這種人一輩子, 實在是很無言

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烏坵這個外島中的外島, 位在金門和馬祖的中間 (我原本以為在金門附近, 其實差很遠XD), 由大坵和小坵兩個島組成, 據說原本是海盜的據點, 當地特產是紫菜圖片來源: 文建會換個角度看台灣烏坵是個很特別 - 或者說很詭異 - 的地方, 打從一上岸我就這麼覺得, 小小的島上佈滿了哨所, 砲台, 鐵絲網..., 幾乎所有的建築物都塗上了迷彩, 甚至連廟都不例外, 整個島的地下遍佈著密密麻麻的坑道, 每天早上我們都必須走坑道到不同的地方早點名, 就連我們工作的機房也是深藏在地表之下大坵居民大概十來戶, 小坵聽說只有個位數 (我在大坵), 大坵有間軍郵局, 還有個已經廢校的烏坵國小, 有營站, 也有當地居民開的商店, 不過民家的東西超貴, 奶茶一杯 30 (而且還是用茶包泡的), 雞排一個 50 (而且有種酸味, 害我吃的毛毛的), 雖然如此, 生意還是超好的, 而且沒有水電費, 免運費,

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2006/1/15, 我第一次踏上了烏坵2006/1/14 晚上, 在台中港上了 AP (人員運輸艦), 第一次坐上這麼大的船 (雖然和其他軍艦比起來應該算小的), 心理是很興奮的, 上船之後沒多久就睡了, 半夜 3點左右我被轟隆隆的引擎聲給吵醒, 因為要配合烏坵漲潮的時間, 所以船一直到半夜才出發隔天早上 11點, 到烏坵了, 因為烏坵的碼頭太淺, 軍艦沒辦法靠岸, 所以停在外海, 然後再由小艇接送, 小艇靠在軍艦旁, 然後我們再從軍艦跳上去, 從小艇上看著海上的軍艦, 真的很壯觀坐了好幾小時的船, 已經有點昏昏沉沉了, 踏到陸地的感覺真的很棒

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』按這裡

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下部隊之後, 輔導長拿了張 A4 滿滿都是字的紙給我們, 內容包含一些固定字數的句子組成的教條, 還有落落長的一些規定, 再加上十來個電話號碼, 我們的工作就是把上面的字全部背下來, 然後找值星官驗收打從新兵訓練開始, 我就發現國軍老是用這種腦死的填鴨法來教育士兵, 清槍口令, 單兵戰鬥教練, 還有這次遇到的一堆準則, 幹部也不告訴你為什麼 (他們有時候也不見得了解), 你就是背下來就對了清槍口令之類的就算了, 畢竟作業流程本來就該記清楚, 而且字數也不多, 感覺在死背可以怪幹部不會教, 可是這次要背的準則實在一點意義都沒有, 舉個例子:衛兵一般守則:姿勢端正, 禮節周到堅守崗位, 認真執勤軍紀糾察, 維護營規周密監視, 查驗確實突發災害, 處理報告夜詢口令, 確保安全神經病! 背這種東西到底有什麼意義? 簡直就跟高中三民主義課本一樣白痴還有一些長得像法律條文的規定, 好比申訴規定,

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11/24 是我入伍的日子, 一個月的新兵訓練回想起來好像也不過是一轉眼的事情, 人家總說當兵很苦, 不過我到覺得還好, 只是一開始失去了自由會覺得很不習慣, 至於操不操, 其實在部隊裡面就是每天鍛鍊體能, 很多人覺得運動很累就叫做操, 不過對我來說運動是在減肥, 看到自己的肚子縮小實在很開心, 反正如果體力真的不行了幹部也不會勉強你硬做, 所以我是不覺得有什麼操的只是軍隊裡面生活品質真的不太好, 最糟糕的就是食物, 剛入伍那天的午餐實在嚇到我了, 飯全部糊在一起, 青菜也是難以形容的難吃, 肉不夠結果我沒分到, 再加上一條乾而無味, 完全沒有香氣的春捲, 在部隊的第一餐讓我吃的很悲傷, 坐在寢室的地板, 餐盤放在床上, 周圍的陌生人們默默的吃著午餐, 想到未來一年多要吃這種ㄆㄨㄣ, 實在覺得很傷心後來那天剪完頭髮, 開始做一堆健康檢查和填資料,

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http://www.wretch.cc/blog/wiego前鎮子桃園縣檢調單位跑去搜索林一方, 因為林一方製作據說批評桃園縣長朱立倫的影片, 然後媒體就說這是桃園版的非常光碟, 接著馬英九胡志強等人也來參一腳, 批評這是下流的招數, 然後又說自己也在影片裡面我一直不曉得 2004年時的非常光碟犯了什麼法, 在我看來會有這種東西, 起因就是台灣的言論市場過度不平衡, 有些聲音在媒體上難以出現, 所以就有群人受不了了, 自己來做節目現在這個林一方, 和以前做非常光碟的也不是同一個人, 不過媒體卻用桃園版非常光碟來稱呼他做的影片, "非常光碟" 或 "光碟" 已經成了一個符號, 這個符號在 2004年已經被媒體鬥臭了, 所以媒體這次就繼續拿來當作鬥爭的符號不過, 這件事情到底犯了什麼罪? 不過是有個人做了個節目, 節目還沒做好, 大家也沒看到內容, 媒體就開始批鬥, 檢警就來抄家了, 怪哉

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我向來對於台灣愚蠢的無差別兩段式左轉相當不滿, 基於四輪本位主義的汽機車分流思維造成這種設計, 重型機車開放後沒有重新思考各種車輛路權的合理分配, 修修補補的將重型機車直接套用原本機車賤民等級路權, 結果就是許多重型機車騎士在待轉區原地倒車 XD撇開倒車這種也許和個人技術有關的問題, 長軸距的車輛因為迴轉半徑大, 在許多路口進入待轉區時很容易進入斑馬線範圍而侵犯行人路權, 更糟糕的是許多機車騎士習慣性的超越停止線, 甚至入侵斑馬線, 走在斑馬線上的經驗常常是不太愉快的, 再來就是許多路口並沒有足夠的空間來容納這種無差別待轉區, 在一些小路口設置待轉區的後果就是待轉的機車對某些路徑造成阻塞上面提到的問題也就罷了, 畢竟這需要對於各種車輛和行人路權的通盤檢討, 不過我卻發現了下面照片中的這種機車待轉區 (這張照片是在新竹市的林森路, 四維路交叉口拍的)路口空間不足,

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今天料理東西軍是 hot dog v.s. cheese burger, 看了實在心癢癢, 所以剛剛忍不住出門買大亨堡, 沒想到...架子上居然有酸黃瓜醬!吃大亨堡的時候, 我最喜歡加甜辣醬和酸黃瓜醬, 不過幾年前, 新竹我常去的幾家 7-11 就不提供酸黃瓜醬了, 沒想到在台中又能見到, 我還以為所有的 7-11 都一樣咧在熱狗上淋上甜辣醬, 酸黃瓜醬, 芥茉醬, 酸酸甜甜的好滋味, 啊... 真是太感動了

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最近看到幾個名詞: 過氧化氫, NaCl, 好像看過, 可是卻不記得那是什麼東西, 當我確認, 過氧化氫==雙氧水, NaCl==食鹽, 真是有點震驚的感覺, 竟然連這麼簡單的東西都忘了仔細想想, 週期表好像霧霧的, 元素代號我也不太清楚了, 不過這也難怪, 畢竟除了大一普化, 我已經很久沒碰這些東西了, 前陣子整理書櫃, 看到高中的數學筆記, 覺得很害怕去思考上面在寫什麼, 這些遙遠的東西不說, 考研究所時滾瓜爛熟的那些科目, 好像也從腦子裡淡出了知識到底是什麼呢? 這些曾經了解卻又忘記的東西是我的知識嗎? 這些知識對我的意義是什麼? 只是升學過程的工具嗎?寫到這裡發現不知道自己要講什麼, 我的智力果然相當有限

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最近把 TSR 看完, 覺得 OP 南風超好聽 (不過 FMP 所有的 OP 和 ED 我都覺得很好聽), 就開始找歌詞, 原本是想自己用日文輸入法慢慢注音的, 沒想到無意間發現 Word 強大的功能首先用滑鼠選取一小段 (沒辦法一次處理太多) 日文, 接著到選單選擇:格式 -> 亞洲方式配置 -> 注音標示Word 就會自動把漢字的平假名都標上去 (不過也會雞婆的幫片假名注音)雖然不見得會完全正確, 不過比自己慢慢打方便多了超讚的啦, 以後漢字不會唸問 Word 就行啦

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梅と桜, 頗讚的 blog日本的道路 (1)日本的道路 (2)日本的道路 (3)日本的道路 (4)日本的道路 (5)日本的門牌地址編碼原則

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以前的我, 獨來獨往慣了, 非常習慣孤單, 收了幾張好人卡之後, 也認份了, 有人跟我說話, 我就滿足了, 喜歡的女生和我聊天, 我就能感到幸福, 日子雖然單調, 倒也自在現在的我, 又重回孤獨的生活, 不過事情變得不太一樣了, 想起曾經有過的幸福, 孤獨竟然變得難以忍受, 由奢入簡難, 胃口被養大的我, 已經沒有辦法從簡單的對話得到滿足, 我現在只想速成的獲得被愛的感覺, 偏偏這是不可能的有些人分手之後沒多久就和別人在一起, 以前我總 (不以為然的) 懷疑他們只是為了填補心裡的空虛, 現在我已經完全能理解了, 這種空虛原來那麼難以忍受(ex-)gf 叫我要堅強, 不過我現在好想找個人來靠

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Children's Dictionary很有意思的字典, 可以查詢某個詞在各種語言的講法

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